现在中国国产车很垃圾吗
中国国产车近年来进步巨大，不能简单说很垃圾。技术层面1）许多国产车企在发动机研发上投入精力并取得成果。像奇瑞发动机热效率提升，部分型号达国际领先，动力输出强且燃油经济性好。2）国产变速箱逐步突破。吉利的7速湿式双离合变速箱换挡平顺性和可靠性提高，能匹配发动机提升驾驶性能。
“中国国产车很垃圾”这一观点并不全面，不能简单地一概而论。从发展历程来看，过去国产车确实存在一定落后情况。早期，国产车在发动机、变速箱等核心技术方面，曾使用别人淘汰的技术，在产品设计上也存在模仿借鉴的现象，被一些人骂是山寨货，同时还遭受合资车品牌的打压，在市场竞争中处于劣势地位。
你必须开车体验国内车的表现，你会看国内车。
国产车前几年给人的印象不太好，加上车子又比较偏向于炫耀性的商品。因为这些缘故，买了国产车的朋友们，确实还真有可能会碰到被人看不起的情况。现在国产车其实已经好多了，现在国产技术进步很快的，各大车企都有自己研发的发动机。
许多人提到国内车的第一印象说“垃圾车”。但现在我可以告诉那位朋友，现在国内车不十几年前，你必须开车体验国内车的表现，你会看国内车。
国产汽车目前的状况就是：盲目自信的觉得我们的汽车发展水平已经超过韩系，正在追赶欧美；妄自菲薄的觉得我们的自主汽车就是垃圾，根本是上不了台面的水货。而真正能客观看待自主汽车品牌发展的人并不多。之所以出现这两极分化的局面，很大的一个原因在于，目前国内的自主汽车品牌太对太杂，良莠不齐。
国产车真的追不上合资车?看看5月这波新车,很能说明问题
新能源领域不断突破创新，产品力显著提升；而合资车部分新车缺乏创新，进步不明显。
电驱和电控也可实现自研自产，未来自主品牌在电动车技术上有望不次于合资车。
即使实际产品力已提升，品牌溢价仍低于合资品牌。
现如今的国产车在世界上到底是个什么水平?
现如今的国产车在世界上已取得显著进步，整体处于中游偏上水平，部分领域达到国际先进，但在核心技术、调教技术成熟度等方面仍存在提升空间。具体表现如下：设计和装配工艺：近几年国产车在外观和内饰设计上进步明显，但真正拥有独立设计理念和体系的品牌较少，多数依赖国外设计团队。
品质与设计提升：国产车不再是过去那种粗糙、质量不佳的形象。如今，国产车在品质把控上更加严格，从零部件采购到整车装配，都有了完善的质量检测体系。设计方面，国产车紧跟国际潮流，融合了时尚元素与中国特色，推出的车型外观新颖、内饰豪华舒适。
中国车故障率已显著降低，接近国际主流水平，且提升速度最快。具体分析如下： 故障率数据显著下降根据全球汽车质量排名，国产车百车故障数（PPH）已从250个降至174个，一年内减少76个，降幅达30.4%。这一数据表明，国产车在可靠性方面取得突破性进展，故障率下降速度远超行业平均水平。
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评论列表（4条）
我是卡菲号的签约作者“admin”！
希望本篇文章《【国产车如今什么水平/国产车谁才是老大】》能对你有所帮助！
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